Usando WATER-GLO® para encontrar las más pequeñas y costosas fugas

A los 10 minutos de añadir el WATER-GLO® Verde al Sistema, la fuga fue encontrada. En 20 minutos, la fuga fue reparada. RCM gastó $8,000 en tiempo y trabajo antes de usar WATER-GLO®

La compañía de Frank Connelly, RCM Specialties Inc., vende tanques de almacenamiento de asfalto emulsionado. El asfalto de estos tanques es emulsionado - mantenido en estado semilíquido - para una rápida y fácil dispensación. Los camiones de reparación de carreteras con brazos de rociado especialmente diseñados pueden aplicar el asfalto emulsionado rápidamente sobre las secciones dañadas de la carretera, un proceso que también se conoce como bacheo de rociado.
El parcheado por rociado es el proceso de dispensar asfalto emulsionado sobre una sección dañada de la carretera.
Rociar con parches para carreteras

Imagen real del parche de spray

A continuación, se añade grava al aerosol de parcheo para reforzar la resistencia y durabilidad de la reparación. La pluma equipada en el camión está dotada de un respiradero de aire de alta velocidad. Cuando se aplica, el aire de alta velocidad se seca rápidamente y solidifica la amalgama, garantizando que la reparación sea completa.

Estos camiones de parcheo especialmente diseñados recorren tramos de carretera y parchean rápidamente las superficies rotas. Pero estos camiones sólo pueden contener cantidades limitadas de asfalto emulsionado. Los tanques de almacenamiento de RCM permiten remolcar el asfalto emulsionado por separado, complementando el suministro principal del camión pulverizador. El tanque de almacenamiento es extremadamente útil en tramos largos y aislados de la carretera, y es una adición esencial a cualquier flota de reparación.

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SPI-LTPR Lámpara industrial recargable de detección de fugas

Una falla en el sistema

Este es el problema al que se enfrentaba el equipo de Frank Connelly: en el interior de cada uno de los tanques de almacenamiento de emulsión hay un calor intercambiador que permite dispensar el asfalto en estado semilíquido. Los tanques de almacenamiento funcionan a temperaturas de hasta 185 grados Fahrenheit.

Si el intercambiador de calor falla, el depósito se sobrecalentará y el asfalto quedará inutilizable. Dado que estos tanques de almacenamiento funcionan a altas temperaturas, el agua glicol utilizada en el intercambiador de calor se vaporiza antes de que puedan detectarse fugas.

Prueba y error

Las bobinas de intercambio de calor dentro de los tanques de almacenamiento se construyen con tuberías de la lista 40 y se comprueba la presión del aire para confirmar un sistema sellado. Cuando el equipo de Frank intentó arreglar el problema, volvieron a colocar las tuberías y probaron el sistema a presión. Pero las pruebas de presión no indicaron ningún problema en el sistema.

Después de encontrar que los resultados de las pruebas de presión de aire eran normales, el equipo intentó modificar el sistema para permitir una capacidad extra. El equipo modificó el sistema con válvulas de alta presión. El equipo de Frank pensó que el exceso de agua glicol podría haber sido forzado a salir del sistema, durante la alta presión y temperaturas asociadas durante el uso operacional prolongado. Desafortunadamente, la actualización del sistema no tuvo éxito. El problema no provenía del diseño del tanque, sino de una muy pequeña fuga en el sistema que sólo se hizo evidente durante el uso operativo.

Buscando respuestas

El equipo de Frank siguió intentando encontrar el problema, pero no pudo localizar la zona exacta de la fuga. El equipo intentó utilizar una solución burbujeante para localizar la fuga, pero este método de detección de fugas fracasó. El equipo de Frank también intentó aislar las bobinas de intercambio de calor y probarlas individualmente, pero estos esfuerzos tampoco tuvieron éxito.

Parte del problema era el asfalto: el asfalto viscoso cubría todas las piezas y a menudo ocultaba las fugas a simple vista. Para un mecánico, sería muy difícil detectar la ubicación exacta de una fuga en este entorno desordenado.

El equipo de RCM pidió entonces a los fabricantes de los tanques de almacenamiento que inspeccionaran el propio tanque en busca de defectos. Pero el tanque de almacenamiento estaba bien. Otras empresas que compraron los mismos tanques de almacenamiento nunca tuvieron problemas.

Frank y su equipo preguntaron a otras empresas de su sector si habían tenido problemas similares. Pero nadie pudo darle una buena respuesta ni indicarle el camino correcto.

Cuando Frank y su equipo fueron incapaces de encontrar una solución por sí mismos, buscaron ayuda en Internet. En su búsqueda, el equipo dio con los tintes fluorescentes Spectroline® para la detección de fugas, diseñados específicamente para equipos industriales. Intrigado por los comentarios y testimonios positivos, Frank pidió una muestra del tinte WATER-GLO®.

"Hemos comprado uno de sus industriales (WATER-GLO ®) kits de detección de fugas ... encontramos la fuga en la bobina dentro de los 5 minutos, nuestro equipo no podía creer lo bien que el tinte mostró up..... Ahora es un procedimiento estándar para agregar (WATER-GLO ® verde) tinte a los sistemas de calefacción de todos nuestros tanques y ejecutarlos durante 24 horas para comprobar si hay fugas antes de la entrega."

- Frank Connelly, RMC Equipment Company LLC.

Resolviendo el problema, rápida y precisamente

A los 10 minutos de añadir el colorante Spectroline® WATER-GLO® al sistema de transferencia de calor, la fuga era claramente visible. En 20 minutos se soldó la avería y se reparó el depósito de emulsión. El agua-glicol dejó de escapar del sistema durante el funcionamiento.

La fuga se encontraba en un serpentín de calefacción de 5 cm. Dado que los serpentines se sueldan a medida, el margen de error de esta pieza específica era mayor que el de todas las demás piezas del sistema juntas. Y aunque la pieza tenía más probabilidades de fallar, encontrar su ubicación exacta resultó ser un obstáculo costoso.

Una cosa quedó clara durante este calvario: buscar fallos a simple vista no funcionaba y resultó ser caro y lento.

De los muchos métodos de detección de fugas que utilizó Frank, sólo los colorantes de la serie WATERGLO® especialmente diseñados para aplicaciones de sistemas de fluidos de transferencia de calor encontraron la fuga con éxito y a los pocos minutos de la aplicación inicial.

El futuro de la fabricación de RCM

En total, la empresa de Frank gastó unos 8.000 dólares tratando de encontrar esta fuga. Las pérdidas financieras se sumaron en términos de salarios, materiales desperdiciados y tiempo perdido. Después de descubrir que el problema podría resolverse rápidamente, Frank es ahora un firme partidario y defensor de la línea de Spectroline de colorantes WATER-GLO®.

RCM utiliza WATER-GLO® en su Procedimiento de Control de Calidad. Añaden tinte fluorescente de detección de fugas en el sistema y dejar que funcione durante 24 horas. Las fugas futuras serán fácilmente identificados y reparados en un corto período de tiempo, con poca pérdida en materiales y mano de obra.

La ventaja de Spectroline®

Parte del proceso de solución, aparte de la calidad superior del tinte que se aplicaba, era la calidad de la lámpara que se utilizaba para detectar la fluorescencia del tinte. Frank y su equipo utilizaron una de las compactas pero potentes linternas ultravioletas de detección de fugas de Spectroline. La linterna es inalámbrica y puede utilizarse en los espacios más estrechos y difíciles de alcanzar.

Al equipo de RCM le sorprendió especialmente lo fácil que era el proceso de aplicación. El equipo simplemente añadió el colorante, hizo funcionar el sistema durante un tiempo limitado y utilizó la linterna de detección de fugas Spectroline para identificar la zona de la fuga en cuestión. En cuestión de minutos, el equipo detectó la zona de la fuga. En el futuro, se ahorrarán miles de dólares durante el proceso de fabricación y control de calidad, garantizando que el producto final de RCM sea impecable y completamente satisfactorio.

Los tintes fluorescentes patentados de Spectroline proporcionan una detección de fugas superior y cuentan con la confianza de los principales fabricantes de equipos originales, como Caterpillar, Bobcat y Komatsu. Empresas como Frank's pueden beneficiarse enormemente de la introducción en su proceso de fabricación de la amplia y específica gama de tintes de detección de fugas de Spectroline. Sea cual sea la situación, Spectroline ha encontrado la solución mejor y más fiable.

Proteja su equipo. Reduzca el tiempo de inactividad.

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