A empresa de Frank Connelly, RCM Specialties Inc., vende tanques de asfalto emulsificado. O asfalto nestes tanques é emulsionado - mantido em estado semi-líquido - para uma dispensação rápida e fácil. Camiões de reparação de estradas com barras de pulverização especialmente concebidas para o efeito podem aplicar rapidamente o asfalto emulsionado sobre secções danificadas da estrada, um processo também conhecido como Pothole Spray Patching.
Usando o WATER-GLO® para encontrar as fugas mais pequenas e dispendiosas
Dentro de 10 minutos após a adição de WATER-GLO® Verde para o Sistema, o vazamento foi encontrado. Em 20 minutos, o vazamento foi reparado. RCM gastou $8.000 em tempo e trabalho antes de usar o WATER-GLO®
Imagem real da aplicação de spray
O cascalho é então adicionado ao spray de remendos para reforçar a resistência e durabilidade da reparação. A lança equipada no camião está equipada com um ventilador de ar de alta velocidade. Quando aplicado, o ar de alta velocidade seca e solidifica rapidamente a amálgama, assegurando que a reparação está completa.
Estes camiões especialmente concebidos para a aplicação de manchas em spray percorrem trajectórias de estradas e remendem rapidamente superfícies partidas. Mas estes camiões só podem conter quantidades limitadas de asfalto emulsificado. Os depósitos de armazenamento da RCM permitem que o asfalto emulsionado seja rebocado separadamente, complementando o abastecimento principal do camião pulverizador. O tanque de armazenamento é extremamente útil em vias de circulação longas e isoladas, e é um complemento essencial a qualquer frota de reparação.
Uma falha no sistema
Eis o problema que a equipa de Frank Connelly estava a enfrentar: dentro de cada um dos tanques de armazenamento de emulsões há um calor permutador que permite a distribuição do asfalto em estado semi-líquido. Os tanques de armazenamento funcionam em temperaturas até 185 graus Fahrenheit.
Se o permutador de calor falhar, o depósito sobreaquecerá e o asfalto ficará inutilizado. Uma vez que estes depósitos funcionam a altas temperaturas, o glicol de água utilizado no permutador de calor vaporiza antes de ser possível detetar fugas.
Julgamento e erro
As bobinas de troca de calor dentro dos tanques de armazenamento são construídas a partir de tubulações programadas 40 e testadas à pressão de ar para confirmar um sistema selado. Quando a equipe de Frank tentou consertar o problema, eles reequiparam a tubulação e testaram a pressão do sistema. Mas os testes de pressão não indicaram nenhum problema no sistema.
Após encontrar os resultados dos testes de pressão de ar normais, a equipe tentou modificar o sistema para permitir uma capacidade extra. A equipe modificou o sistema com válvulas de alta pressão nominal. A equipe de Frank pensou que o excesso de glicol de água pode ter sido forçado a sair do sistema, durante a alta pressão e temperaturas associadas durante o uso operacional prolongado. Infelizmente, a atualização do sistema provou ser infrutífera. O problema não surgiu desde o projeto até o tanque - mas um vazamento muito pequeno no sistema que só se tornou aparente durante o uso operacional.
Procurando por Respostas
A equipa de Frank continuou a tentar encontrar a questão, mas não conseguiu identificar a área exacta da fuga. A equipa tentou utilizar uma solução borbulhante para localizar a fuga, mas este método de detecção de fugas falhou. A equipa de Frank também tentou isolar as bobinas de troca de calor e testá-las individualmente, mas estes esforços também não foram bem sucedidos.
Parte do problema era o asfalto: o asfalto viscoso cobria todas as partes e muitas vezes escondia fugas à vista de todos. Para um mecânico, seria muito difícil detectar a localização exacta de uma fuga neste ambiente confuso.
A equipa RCM pediu então aos fabricantes dos tanques de armazenamento que inspeccionassem o próprio tanque em busca de falhas. Mas o tanque de armazenamento estava bom. Outras empresas que compraram os mesmos tanques de armazenamento nunca tiveram problemas.
Frank e a sua equipa perguntaram a outras empresas na sua linha de trabalho se alguma vez tinham tido problemas semelhantes. Mas ninguém lhe pôde dar uma boa resposta ou apontar-lhe o caminho certo.
Quando Frank e a sua equipa não conseguiram, eles próprios, chegar a uma solução, procuraram ajuda online. Na sua busca, a equipa deparou-se com corantes de detecção de fugas fluorescentes Spectroline®, concebidos especificamente para equipamento industrial. Intrigado com os comentários e testemunhos positivos, Frank encomendou uma amostra do corante WATER-GLO®.
"Adquirimos um dos vossos kits industriais de deteção de fugas (WATER-GLO®)... encontrámos a fuga na serpentina em 5 minutos, a nossa equipa não podia acreditar como o corante se destacava.... Agora é um procedimento padrão adicionar corante (WATER-GLO® verde) aos sistemas de aquecimento de todos os nossos tanques e pô-los a funcionar durante 24 horas para verificar se existem fugas antes da entrega."
- Frank Connelly, RMC Equipment Company LLC.
Solucionando o problema, de forma rápida e precisa
Nos 10 minutos seguintes à adição do corante Spectroline® WATER-GLO® ao sistema de transferência de calor, a fuga era claramente visível. No espaço de 20 minutos, a falha foi soldada e o tanque de emulsão foi fixado. O glicol de água parou de escapar do sistema durante o funcionamento.
A fuga estava dentro de uma serpentina de aquecimento de 2 polegadas. Como as bobinas são soldadas à medida, a margem de erro para esta parte específica era maior do que todas as outras partes do sistema combinadas. E embora a peça fosse mais susceptível de falhar, encontrar a sua localização exacta provou ser um obstáculo dispendioso.
Uma coisa ficou clara durante esta provação: procurar falhas a olho nu não funcionou e provou ser caro e demorado.
Dos muitos métodos de detecção de fugas utilizados por Frank, apenas os corantes da série WATERGLO® especialmente concebidos para aplicações de sistemas de fluidos de transferência de calor encontraram a fuga - com sucesso e em poucos minutos da aplicação inicial.
O Futuro da Manufatura da RCM
No total, a empresa de Frank gastou cerca de $8.000 dólares a tentar encontrar esta fuga. As perdas financeiras somaram-se em termos de salários, desperdício de materiais, e o tempo perdido. Depois de ter descoberto que a questão poderia ser resolvida rapidamente, Frank é agora um firme apoiante e defensor da linha de corantes WATER-GLO® da Spectroline.
A RCM utiliza WATER-GLO® no seu Procedimento de Controlo de Qualidade. Adicionam corante de detecção de fugas fluorescentes ao sistema e permitem que este funcione durante 24 horas. As fugas futuras serão facilmente identificadas e fixadas num curto espaço de tempo, com pouca perda de materiais e mão-de-obra.
A Vantagem da Spectroline
Parte do processo de solução, fora da qualidade superior do corante aplicado, era a qualidade da lâmpada utilizada para detectar a fluorescência do corante. Frank e a sua equipa utilizaram uma das lanternas de detecção de fugas ultravioleta compactas mas potentes da Spectroline. A lanterna é sem fios e pode ser utilizada nos espaços mais apertados e difíceis de alcançar.
A equipa da RCM ficou especialmente surpreendida com a facilidade do processo de candidatura. A equipa simplesmente adicionou o corante, executou o sistema durante um período de tempo limitado, e utilizou a lanterna de detecção de fugas Spectroline para identificar a área de fuga em questão. Em minutos, a equipa detectou a área de fugas. No futuro, milhares de dólares serão poupados durante o processo de fabrico e controlo de qualidade - garantindo que o produto final da RCM é impecável e completamente satisfatório.
Os corantes fluorescentes patenteados da Spectroline proporcionam uma detecção superior de fugas e são de confiança dos principais OEMs tais como Caterpillar, Bobcat e Komatsu. Empresas como a Frank's podem beneficiar enormemente com a introdução da gama expansiva e direccionada de corantes de detecção de fugas da Spectroline no seu processo de fabrico. Qualquer que seja a situação, a Spectroline encontrou a melhor e mais fiável solução.
Proteja o seu equipamento. Reduza o tempo de paragem.
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A tecnologia de detecção de fugas fluorescentes ultravioletas proporciona 100% de precisão.