Detecção de Fuga na Aviação com Corante Fluorescente

Vazamentos de Combustível em Aeronaves

Encontrar e consertar vazamentos no tanque de combustível das aeronaves sempre foi um processo árduo e demorado, muitas vezes melhor deixar para um especialista. Geralmente, a aeronave é retirada de serviço e estacionada em um hangar ou em uma área segura designada.

A área geral da fuga é marcada; o tanque é esvaziado, aberto, ventilado e deixado secar. Em seguida, o AMT veste-se com roupas anti-estáticas, assegura que o ambiente do tanque cumpre as normas de segurança, e entra no tanque. A área em questão é localizada, o vedante removido e os fechos substituídos, se necessário. A área trabalhada é limpa e preparada para a resselagem. O selante é autorizado a secar e as aberturas são fechadas. O tanque é pressurizado com ar da loja e a área suspeita é pulverizada com uma solução de sabão. Os AMTs observam as bolhas de sabão. Se elas aparecerem, o processo é repetido, e fixadores superdimensionados são instalados e/ou outra rodada de selante é aplicada. Se não aparecerem bolhas, o tanque é reabastecido e colocado em relógio para evitar fugas. Se não aparecerem fugas, a aeronave pode ser recolocada em serviço.

A reparação de fugas é uma grande parte da vida profissional de uma AMT. É também um grande negócio.

Soluções Spectronics para detecção de vazamentos na aviação

Recentemente, outro grupo de especialistas em busca de vazamentos deu aos proprietários e operadores de aeronaves e à AMTs outro produto para ajudar a identificar vazamentos de fluidos em aeronaves. A Spectronics Corporation tem sido uma boa amiga de uma variedade de departamentos de manutenção por muito tempo. Ela inventou a detecção de vazamentos fluorescentes e nos forneceu corantes ultravioleta e lâmpadas de inspeção por mais de meio século. A empresa com 200 funcionários com sede em Westbury, NY, fabrica e distribui mais de "1.000 diferentes produtos UV, UV/Blue e LED que são usados para encontrar falhas e vazamentos em uma infinidade de sistemas mecânicos".

Aero-Brite

Corante Fluorescente UV para Sistemas de Combustível para Aeronaves. Verifica um sistema inteiro em apenas alguns minutos! Ideal para uso como parte de um programa de diagnóstico/manutenção preventiva para sistemas de combustível e fluidos de aeronaves comerciais e militares! Fluoresces Verde.

Produz o corante de detecção de vazamento fluorescente universal Aero-Brite que pode ser usado para localizar vazamentos em todos os sistemas de fluidos de aviação de base petrolífera e sintética. A Aero-Brite é "segura para uso em sistemas de combustível, hidráulicos e lubrificantes de aeronaves" e "segura para uso em turbinas e motores alternativos". Usar o Aero-Brite para detecção de vazamentos é quase tão fácil quanto possível. Você adiciona uma quantidade prescrita de corante fluorescente ao sistema de fluido com vazamento e deixa que ele circule.

Pode ser utilizado em todas as condições e temperaturas normais de funcionamento. Quando a mistura escapa no local da fuga, brilha uma cor amarelo-esverdeada fluorescente brilhante quando iluminada com uma lâmpada de inspecção UV de alta intensidade Spectroline. A Aero-Brite vem em três quantidades diferentes, e a lanterna LED OPX- 365 UV com uma faixa de inspeção de 20 pés pode ser usada para verificar vazamentos naqueles locais difíceis de serem atingidos.

Segundo Daniel Cooper (gerente de conta de vendas da Spectronics Aviation Division), o kit MAXIMA de detecção de vazamentos de aviação seria uma solução melhor para lojas especializadas e tripulações que precisam de um sistema mais robusto. Cooper sugere que "o uso dos produtos de detecção de vazamentos fluorescentes ajudará a diminuir o número de aeronaves imobilizadas para trabalhos de reparo". Como dica para os AMTs que utilizam a Aero-Brite, a empresa recomenda que "sempre que possível, os locais de fuga devem ser digitalizados com a lâmpada UV em condições de pouca luz ambiente, a fim de melhorar a resposta fluorescente do corante".