Detecção de fugas na aviação usando a detecção de fugas fluorescentes

Vazamentos de Combustível em Aeronaves

Processo típico para encontrar fugas

Encontrar e reparar fugas de combustível de aviões tem sido sempre um processo árduo e demoradoMuitas vezes, o melhor é deixar a um especialista. Geralmente, o avião é retirado de serviço e estacionado num hangar ou numa área segura designada.

A área geral da fuga é marcada; o tanque é esvaziado, aberto, ventilado e deixado secar. Uma AMT com formação em vestuário anti-estático e assegura que o ambiente do tanque cumpre as normas de segurança antes de entrar no tanque. Uma vez dentro, a área em questão é localizada, o vedante removido, e os fechos substituídos, se necessário. A segurança é da maior importância, pelo que a área trabalhada é cuidadosamente limpa e preparada para a resselagem.

A seguir, o selante é autorizado a secar, e as aberturas são fechadas. O tanque é pressurizado com ar de loja e a área suspeita é pulverizada com uma solução de sabão. A solução de sabão é utilizada para procurar as bolhas de sabão provenientes de uma fuga. Se aparecerem bolhas, o processo é repetido, e são instalados fixadores sobredimensionados e/ou é aplicada outra rodada de selante. Se não aparecerem bolhas, o tanque é reabastecido e posto de vigia para fugas. Se não aparecerem fugas, a aeronave pode ser devolvida ao serviço.

Corante Fluorescente UV para Sistemas de Combustível para Aeronaves. Verifica um sistema inteiro em apenas alguns minutos! Ideal para uso como parte de um programa de diagnóstico/manutenção preventiva para sistemas de combustível e fluidos de aeronaves comerciais e militares! Fluoresces Verde.

Soluções Spectronics para detecção de vazamentos na aviação

A Spectronics produz Aero-Brite corante universal de detecção de fugas fluorescentes que pode ser utilizado para localizar fugas em todos os sistemas de fluidos de aviação de base petrolífera e sintética. Aero-Brite é "seguro para utilização em sistemas de combustível, hidráulicos e lubrificantes de aeronaves" e "seguro para utilização em turbinas e motores alternativos". A utilização do Aero-Brite para a detecção de fugas é tão fácil quanto possível. Adiciona-se uma quantidade prescrita de corante fluorescente ao sistema de fluidos com fugas e deixa-se circular.

Pode ser utilizado em todas as condições e temperaturas normais de funcionamento. Quando a mistura escapa no local da fuga, brilha uma cor amarelo-esverdeada fluorescente brilhante quando iluminada com uma lâmpada de inspecção UV de alta intensidade Spectroline. A Aero-Brite vem em recipientes de diferentes tamanhos e funciona com lanternas violeta ou ultravioleta para verificar facilmente a existência de fugas naqueles locais difíceis de obter.

De acordo com os peritos de vendas, o kit de detecção de fugas na aviação da Spectroline seria uma solução melhor para lojas especializadas e tripulações que necessitam de um sistema mais robusto. Eles sugerem que "a utilização dos produtos de detecção de fugas fluorescentes ajudará a diminuir o número de aeronaves imobilizadas para trabalhos de reparação". Como dica aos AMTs que utilizam Aero-Brite, a empresa recomenda que "sempre que possível, os locais de fuga devem ser digitalizados com a lâmpada UV em condições de pouca luz ambiente, a fim de melhorar a resposta fluorescente do corante".