Verwendung von WATER-GLO® um die kleinsten, kostspieligen Lecks zu finden

Innerhalb von 10 Minuten nach der Zugabe von WATER-GLO® 802 an das System, das Leck wurde gefunden. Innerhalb von 20 Minuten wurde das Leck repariert. RCM hat 8.000 $ an Zeit und Arbeit ausgegeben, bevor er WATER-GLO verwendet hat.®

Das Unternehmen von Frank Connelly, RCM Specialties Inc., verkauft emulsierte Asphalt Lagertanks. Der Asphalt in diesen Tanks wird emulfiziert – in einem halbflüssigen Zustand – für eine schnelle und einfache Abgabe gehalten. Straßenreparatur Wagen mit speziell konzipierten Sprüh Booms können den emulktierten Asphalt schnell über beschädigte Fahrbahn Abschnitte auftragen, ein Verfahren, das auch als Pothole-Sprüh Flicken bekannt ist.

Spray Patching ist der Prozess der Abgabe emulgierte Asphalt über einen beschädigten Abschnitt der Fahrbahn.

Spray Patching für Straßen

Aktuelles Bild von Spray Patching

Der Kies wird dann zum Patching Spray hinzugefügt, um die Festigkeit und Haltbarkeit der Reparatur zu verstärken. Der auf dem LKW eingebaute Boom ist mit einem Hochgeschwindigkeits-Luftstrom ausgerüstet. Bei der Anwendung trocknet die Hochgeschwindigkeits-Luft schnell und festigt die Verschmelzung – damit die Reparatur abgeschlossen ist.

Diese speziell entwickelten Spray-Patching-Trucks gehen entlang langer Fahrbahn Bahnen und Flicken Defekte Flächen schnell. Aber die Lastwagen können eine begrenzte Menge an Emulsions Asphalt enthalten. Die Speichertanks von RCM ermöglichen die getrennte Abschleppung des Emulsions Asphalts und ergänzen die Hauptarbeit des Spray Trucks. Der Vorratsbehälter ist extrem nützlich auf langen und isolierten Bahnen der Fahrbahn, und sind eine wesentliche Ergänzung zu jeder Reparatur Flotte.

Ein Fehler im System

Vor-400i Lampe
Wiederaufladbare industrielle Leck-Erkennung Lampe

Hier ist das Problem Frank-Mannschaft-Team vor: in jeder der Emulsion Lagerung Tanks ist ein Wärmetauscher, dass die Betriebstemperatur aufrecht erhalten und ermöglicht den Asphalt in einem semi-Liquid Zustand verzichtet werden. Die Lagerung-Tanks operieren bei Temperaturen bis zu 185 Grad Fahrenheit.

Wenn der Wärmetauscher ausfällt, wird der Tank Überhitzung und der Asphalt unbrauchbar werden. Da die Lagerung-Tanks bei hohen Temperaturen operieren, verdampfen das Wasser, das im Wärmetauscher verwendet wird, bevor Lecks entdeckt werden können.

Trial und Error

Die Wärmetauscher-Coils innerhalb der Lagerung Tanks sind aus dem Zeitplan 40 Rohrleitungen und Luftdruck getestet, um ein versiegelten System zu bestätigen. Als Franks Team versuchte, das Problem zu beheben, wurden die Rohrleitungen und der Druck das System getestet. Aber der Druck-Tests gab keine Probleme im System.

Nach der Feststellung der Luftdruck Tests Ergebnisse waren normal, das Team versuchte, das System zu ändern, um zusätzliche Kapazitäten zu ermöglichen. Das Team änderte das System mit Hochdruck-Ventilen. Franks Team dachte, überschüssiges Wasser kann aus dem System gezwungen worden sein, während des hohen Drucks und der Temperaturen, die während längerer betrieblicher Verwendung verbunden sind. Leider erwies sich das Upgrade des Systems als erfolglos. Das Problem war nicht von der Konstruktion auf den Tank-aber ein sehr kleines Leck im System, das nur während der betrieblichen Nutzung offensichtlich.

Suche nach Antworten

Franks Firma testete den Tank – aber Sie konnten die undichte Stelle nicht lokalisieren. Das Team versuchte mit einer Bubbling-Lösung, um das Leck zu lokalisieren. Neben der Verwendung der Lösung versuchte Franks Team, die Wärmetauscher-Spulen zu isolieren und einzeln zu testen. Ihre Anstrengungen waren erfolglos.

RCM schließlich Rückgriff auf Fluoreszenz-Erkennung Farbstoffe für Automobile, nachdem Sie Ihre Wirksamkeit bei der Aufdeckung von Lecks in Öl-basierten Flüssigkeiten gesehen. Aber die Kfz-Farbstoffe waren erfolglos, weil Sie entworfen wurden, um mit Flüssigkeiten einer niedrigeren Viskosität als emulgierte Asphalt kompatibel zu sein.

Die RCM-Mannschaft bat die Hersteller der Lagerung-Tanks, den Tank auf Mängel zu untersuchen. Aber der Speicher-Tank war in Ordnung. Und andere Firmen, die dieselben Speicher-Tanks kauften, hatten nie ein Problem. Frank und sein Team fragten andere Unternehmen in seiner Arbeit, wenn Sie jemals ähnliche Probleme erlebt hatten. Aber niemand könnte Frank eine gerade Antwort geben oder ihn sogar in die richtige Richtung zeigen.

Als Frank und sein Team selbst keine Lösung finden konnten, haben sie Online-Ressourcen für Antworten konsultiert. Bei der Suche fand das Team die positiven Rückmeldungen und Erfahrungsberichte über die Wirksamkeit von Spectroline® Farbstoffe - die in der Lage sind, Lecks besser als jeder andere Farbstoffhersteller auf dem Markt zu finden, und die von vielen OEMs wie Caterpillar, Komatsu und John Deere Hitachi unterstützt werden.

Frank's Team fragte lokale Auftragnehmer und Profis, wenn das positive Feedback war genau. Eine örtliche Haustechnik-Firma Frank Trusted bestätigte die Online-Testimonials: Spectroline® Farbstoffe sind die qualitativ hochwertigsten Farbstoffe im Bereich der Lecksuche und übertreffen alle anderen Farbstoffe in der gleichen Preisklasse.

"Wir haben eine ihrer industriellen (Water-Glo ®) Leck Detection Kits gekauft... wir fanden das Leck in der Spule innerhalb von 5 Minuten, konnte unser Team nicht glauben, wie gut der Farbstoff zeigte up....it ist jetzt ein Standardverfahren zum Hinzufügen (Water-Glo ® 802) Farbstoff an die Heizsysteme aller unserer Tanks und führen Sie Sie für 24 Stunden auf Lecks vor der Auslieferung zu überprüfen.
– Frank Connelly, RCM Equipment Company LLC.

Lösung des Problems, schnell und präzise

Innerhalb von 10 Minuten nach der Zugabe des Spectroline® Wasser-EMA® 802 Farbstoff in das Wärmeaustauschsystem, das Leck war deutlich sichtbar. Innerhalb von 20 Minuten nach der Feststellung des Lecks wurde eine Schweißnaht angebracht und die Reparatur bestätigt. Das Leck wurde innerhalb einer 2-Zoll-Heizspirale gefunden. Da die Spulen kundenspezifisch nach den Vorgaben des RCMs geschweißt werden, ist der Spielraum für Fehler immer eine Möglichkeit. Und die Prüfung von Fehlern mit bloßem Auge, während des Schweißvorgangs, reicht nicht aus, um die Fehlerfreiheit der Schweißnaht zu beweisen. Von den vielen verwendeten Lecksuchmethoden ist nur die speziell entwickelte WATER-GLO® Farbstoffe der Serie für Wärmeträgerflüssigkeits-Systeme haben die Leckage gefunden.
Water leak Detection Farbstoffe

Die Zukunft der RCM-Fertigung

Insgesamt entstanden die RCM über $8.000 Dollar an finanziellen Verlusten von Löhnen, Werkstoffen und erfolglosen Versuchen. RCM umfasst nun die Wasser-und 802 in ihrer Qualitätskontrolle, indem Sie die Fluoreszenz-Erkennung Farbstoff und das System für 24 Stunden laufen lassen. Lecks in zukünftigen Tanks, basierend auf der Erfahrung von RCM, werden leicht identifiziert und in kürzester Zeit behoben, mit geringem Verlust in Materialien und Arbeit.

Der Spectroline ® Vorteil

Ein Teil der Lösung-Prozess, außerhalb der überlegenen Qualität der verwendeten Farbstoff, war die Qualität der Lampe verwendet, um die Farbstoff-Fluoreszenz zu erkennen. Frank und sein Team nutzten die Opti-Lux ™ 400, eine kompakte, aber leistungsstarke Taschenlampe mit UV-Leck. Die Taschenlampe ist kabellos und kann in den engsten, am härtesten erreichbaren Räumen eingesetzt werden. Die Opti-Lux ™ 400 verfügt über eine Reichweite von bis zu 7,6 m und wird durch einen wiederaufladbare Lithium-Ionen-Akku gespeist, der vier Stunden dauernde Inspektion zwischen den Gebühren ermöglicht.

Das RCM-Team war besonders erstaunt, wie einfach der Prozess der Anwendung war. Das Team fügte einfach den Farbstoff, lief das System für einen begrenzten Zeitraum, und die Verwendung der opti-Lux ™ 400 Taschenlampe, um die undichte Stelle in Frage zu identifizieren. Innerhalb von Minuten entdeckte das Team den Leak-Bereich. In Zukunft werden Tausende von Dollars während der Fertigung und Qualitätskontrolle-Prozess gesichert werden-Garantie der RCM das Endprodukt ist makellos und völlig zufriedenstellend.

Die patentierten fluoreszierende Farbstoffe von Spectroline ® bieten überlegene Erkennung von Lecks und werden von bedeutenden OEMs wie Caterpillar, Raptor und Komatsu vertraut. Unternehmen wie Frank's können enorm profitieren von der Einführung Spectroline ® expansive und gezielte Array von Lecks-Erkennung Farbstoffe zu Ihrem Herstellungsprozess. Was auch immer die Situation ist, Spectroline ® hat die beste und zuverlässigste Lösung gefunden.

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